二次包絡減速機替代德國佛蘭德減速器

平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置,平面二次包絡蝸桿副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。這種方法加工出的平面二次包絡蝸桿副,具有以下特征:蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAI 調質及離子氨化處理,齒面經硬化處理后,精確磨制而成,齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≥0.8) 齒形精度高,表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,齒面接觸面積大,并且有瞬時雙線接觸,接觸線總長度長,齒面接觸區可達70%以上。因蝸桿為環面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數多。加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大,嚙合中容易形成動壓油膜及保持性好,減少齒面磨損。蝸輪采用錫 青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄,耐磨損。綜上,平面二次包絡環面蝸桿副和普通蝸桿副相比,承載能力大,傳動效率高,使用壽命長。

  • 【材質】: 定制
  • 【品牌】: 德凱
  • 【產品特點】: 平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置,平面二次包絡蝸桿副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。這種方法加工出的平面二次包絡蝸桿副,具有以下特征: 蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAI 調質及離子氨化處理,齒面經硬化處理后,精確磨制而成,齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≥0.8) 齒形精度高,表面光滑。 蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,齒面接觸面積大,并且有瞬時雙線接觸,接觸線總長度長,齒面接觸區可達70%以上。 因蝸桿為環面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數多。 加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。 接觸線與相對速度方向夾角大,嚙合中容易形成動壓油膜及保持性好,減少齒面磨損。 蝸輪采用錫 青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄,耐磨損。 綜上,平面二次包絡環面蝸桿副和普通蝸桿副相比,承載能力大,傳動效率高,使用壽命長。

平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置,平面二次包絡蝸桿副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。

減速機

減速機

減速機

這種方法加工出的平面二次包絡蝸桿副,具有以下特征:蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAI 調質及離子氨化處理,齒面經硬化處理后,精確磨制而成,齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≥0.8) 齒形精度高,表面光滑。

減速機

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蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,齒面接觸面積大,并且有瞬時雙線接觸,接觸線總長度長,齒面接觸區可達70%以上。因蝸桿為環面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數多。加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大,嚙合中容易形成動壓油膜及保持性好,減少齒面磨損。蝸輪采用錫 青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄,耐磨損。綜上,平面二次包絡環面蝸桿副和普通蝸桿副相比,承載能力大,傳動效率高,使用壽命長。


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