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德凱WHC150圓弧齒圓柱蝸桿減速機

蝸輪蝸桿大致有這些系列: 1、WH系列蝸輪蝸桿減速機:WHT/WHX/WHS/WHC 2、CW系列蝸輪蝸桿減速機:CWU/CWS/CWO 3、WP系列蝸輪蝸桿減速機:WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD 4、TP系列包絡蝸輪蝸桿減速機:TPU/TPS/TPA/TPG 5、PW型平面二次包絡環面蝸桿減速機 另外,根據蝸桿形狀的不同,蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動、環面蝸桿傳動和錐蝸桿傳動。 正確嚙合的條件 1.蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為 值,蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為 值,即 m(桿)==m(輪) ,α(桿)==α(輪)。 2.當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時,還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋蝸輪蝸桿線旋向須相同。幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題:1.蝸桿導程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當小于嚙合齒間當量摩擦角時(ψv= arctan fv ,即當量摩擦角等于摩擦因素的反正切值,當ψv小于γ時),機構自鎖;2.引入蝸桿直徑系數q是為了限.制蝸輪滾刀的數目,使蝸桿分度圓直徑進行了 化m一定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應增大;一定時,q小則導程角增大,傳動效率相應提高;3.蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當取大值時,傳動效率高。與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構傳動比不等于蝸桿直徑與蝸輪直徑的比值;4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法,可根據嚙合點方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用“右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指”來判定。 機構的特點: 1.可以得.到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊。 2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。 3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小。 4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安.全保護作用。 5.傳動效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常采用較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高。 6.蝸桿軸向力較大。

  • 【品牌】: 德凱

蝸輪蝸桿大致有這些系列:1、WH系列蝸輪蝸桿減速機:WHT/WHX/WHS/WHC。2、CW系列蝸輪蝸桿減速機:CWU/CWS/CWO。3、WP系列蝸輪蝸桿減速機:WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。4、TP系列包絡蝸輪蝸桿減速機:TPU/TPS/TPA/TPG。5、PW型平面二次包絡環面蝸桿減速機。另外,根據蝸桿形狀的不同,蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動、環面蝸桿傳動和錐蝸桿傳動。

正確嚙合的條件:1.蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為 值,蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為 值,即 m(桿)==m(輪) ,α(桿)==α(輪)。2.當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時,還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋蝸輪蝸桿線旋向須相同。幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題:1.蝸桿導程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當小于嚙合齒間當量摩擦角時(ψv= arctan fv ,即當量摩擦角等于摩擦因素的反正切值,當ψv小于γ時),機構自鎖;2.引入蝸桿直徑系數q是為了限.制蝸輪滾刀的數目,使蝸桿分度圓直徑進行了 化m一定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應增大;一定時,q小則導程角增大,傳動效率相應提高;3.蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當取大值時,傳動效率高。與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構傳動比不等于蝸桿直徑與蝸輪直徑的比值;4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法,可根據嚙合點方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用“右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指”來判定。

機構的特點:1.可以得.到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊。2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小。4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安.全保護作用。5.傳動效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常采用較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高。6.蝸桿軸向力較大。

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